과목 2요즘 정말로 계속 바빴다. 모든 일이 한꺼번에 몰려 있었다. 6월 21일 저녁에 운전학원의 선생님이 갑자기 문자를 보내 진도를 조금 올려 보자고 하셨다. 7월에 출근해서 시험 볼 시간이 확실치 않을 수도 있기 때문이다. 사실 나는 조금 주저했다. 이전에 운전 수업은 항상 하나의 '후진 주차'만 가르쳤고, 그 한 가지를 10일 넘게 연습했다. 처음부터 끝까지 그것만으로, 그는 나에게 28일의 실기 2종을 예약해 주고, 30일 아침에 실기 3종, 저녁에 실기 4종까지 예약했고, 즉 연속으로 시험을 치르게 되었다.후속으로도 그렇게 오래 연습하진 못했고, 합쳐도 겨우 4시간을 넘지 않았다. 27일 저녁에 현장을 한 번 둘러보았고, 혼자 3바퀴를 돌고 다른 사람과 함께 6바퀴를 돌았다. 현장 이용료가 정말 비쌌다. 175였다. 28일 아침에 바로 시험을 봤는데, 그날은 날이 더웠고 비도 오지 않았다. 천지만 또한 다 좋았지만, 내 눈은 마치 멀어 보였고, 전날의 포인트를 점검한 느낌이 전혀 없었고, 어떤 점도 맞지 않았다.https://img.yuano.cc/upload/c1kaoshi1.png결국 이렇게 됐다 하하하하하. 첫 번째는 백미러를 조정하는 것을 잊어버려서, 주차 구석이 보이지 않아 밖으로 나가 왼쪽 선을 넘으며 떨어졌다. 두 번째에는 교훈을 얻었고, 각을 맞춘 뒤 측면 주차를 시도했지만 차가 너무 빨리 나가 눈이 멀 정도로 포인트를 보지 못했고, 포인트를 벗어났다. 하지만 기술은 좋았기에 차를 안쪽으로 넣었지만, 밖으로 나오려 할 때 차속도가 너무 빨라 선을 넘고 말았다. 휴.28일에는 정말 충격을 받았는데, 어떻게 해서든 2종에서 떨어지지 않겠다 생각했지만 너무 경솔했다. 속도를 내려야 한다는 걸 알았고, 실제로 낮은 속도로 하면 핸들을 고칠 수 있었다.또한 정말 어이없을 정도였다. 앞선 다른 학원의 여학생들이 떨어지면 눈보라처럼 울었다고 들었고, 나에게는 그런 모습이 보이지 않았다. 나는 좀 멍청한 편일지도 모른다. 떨어진 뒤에도 크게 웃으며 웃음이 멈추지 않았다……과목 3실기 2종에서 떨어진 뒤에는 실기 3종이 더 어렵게 느껴졌다. 나는 28일 저녁에 두 바퀴, 29일에 두 바퀴, 30일에 현장에서 두 바퀴를 돌고 바로 시험에 도전했다. 시작은 엉망이었고, 기어를 언제 바꿔야 하는지, 무엇을 해야 하는지 전혀 이해하지 못했다.https://img.yuano.cc/upload/kemusanc1.png다른 사람들이 연습하는 모습을 보니 거의 이해가 된 듯했고, 오늘 30일 시험에 갔는데 뜻밖에 합격했다. 다만 시험은 매우 드라마틱했다. 처음 차에 탔을 때 방향지시등을 켜는 것을 잊었고, 자리에 앉아 있지도 않아 2분쯤 되자 바로 떨어졌다. 나는 멍하니 있었다. 왜 나를 운전하게 하지 않는지… 음성 안내를 듣고 나서야 비로소 깨달았다.그 다음 한 바퀴는 이미 포기를 생각하고 있었지만 합격했다. 다만 앞부분의 도로 상황은 지옥 모드였고, 네 대의 차를 따라가며, 자동변속기를 장착한 차 한 대가 나보다 더 엉망이었다.대략 말하자자, 우리에겐 하나의 하강 도로가 있었고, 미리 3단으로 기어를 바꿔 브레이크를 밟아 감속하고 천천히 내려가면 된다. 나는 앞차의 연주를 보며 달렸고, 엔진과 브레이크를 잘못 추정했다. 내리막 속도는 이미 빠른 편인데, 더 엔진을 가속시켜 버렸고, 차 소리가 확 올라왔다. 이건 무슨 조작인가? 내 강사는 왜 가르쳐 주지 않았나??? 나중에는 조수석의 안전요원이 제동한 것 같고, 반언덕에 멈춰선 상태로 차가 앞뒤로 흔들렸다.나는 좀 멍했고, 방금 상황에 몰두해 있었다. 나도 내리막에서 엔진과 브레이크를 잘못 밟았나보다… 결국은 클러치를 바닥까지 밟아 버렸고, 엔진이 갑자기 끼익 소리를 냈다. 차 소리가 확 올라왔고, 나는 반응했다. 다행히 회전수가 2500rpm에 이르지 않아 망하지 않았다. 마음속으로 이미 떨어질 준비를 하고 있었는데, 다행히 떨어지지 않았다.마지막으로 주차할 때 거리를 제어하지 못해 10점을 벌점으로 받았다. 정말로 큰 사고 없이 무사했다. 나는 차라리 2종에서 떨어지는 게 낫다고 생각한다. 3종은 비용이 더 비싸니까. 우리 구역에는 시험장이 없어서 외지로 가서 숙소를 마련해야 했고, 장소비 + 숙박비 + 훈련비 + 식비가 필요했다. 어제 한 번에 최소한 600위안 이상 들었고, 더 다녀오면 비용이 더 들었으며, 외지에서 하룻밤을 묵어야 했고, 게스트하우스의 상태도 말로 다할 수 없었다… 2종의 등록비는 고작 180위안이었다.말미마지막으로 모든 독자 여러분의 7월이 행복하시길 바라며, 모든 일이 순조롭길 바랍니다!
과목 2에서 떨어졌어 ㅠㅠ… 하지만!
과목 2
요즘 정말로 계속 바빴다. 모든 일이 한꺼번에 몰려 있었다. 6월 21일 저녁에 운전학원의 선생님이 갑자기 문자를 보내 진도를 조금 올려 보자고 하셨다. 7월에 출근해서 시험 볼 시간이 확실치 않을 수도 있기 때문이다. 사실 나는 조금 주저했다. 이전에 운전 수업은 항상 하나의 '후진 주차'만 가르쳤고, 그 한 가지를 10일 넘게 연습했다. 처음부터 끝까지 그것만으로, 그는 나에게 28일의 실기 2종을 예약해 주고, 30일 아침에 실기 3종, 저녁에 실기 4종까지 예약했고, 즉 연속으로 시험을 치르게 되었다.
후속으로도 그렇게 오래 연습하진 못했고, 합쳐도 겨우 4시간을 넘지 않았다. 27일 저녁에 현장을 한 번 둘러보았고, 혼자 3바퀴를 돌고 다른 사람과 함께 6바퀴를 돌았다. 현장 이용료가 정말 비쌌다. 175였다. 28일 아침에 바로 시험을 봤는데, 그날은 날이 더웠고 비도 오지 않았다. 천지만 또한 다 좋았지만, 내 눈은 마치 멀어 보였고, 전날의 포인트를 점검한 느낌이 전혀 없었고, 어떤 점도 맞지 않았다.
https://img.yuano.cc/upload/c1kaoshi1.png
결국 이렇게 됐다 하하하하하. 첫 번째는 백미러를 조정하는 것을 잊어버려서, 주차 구석이 보이지 않아 밖으로 나가 왼쪽 선을 넘으며 떨어졌다. 두 번째에는 교훈을 얻었고, 각을 맞춘 뒤 측면 주차를 시도했지만 차가 너무 빨리 나가 눈이 멀 정도로 포인트를 보지 못했고, 포인트를 벗어났다. 하지만 기술은 좋았기에 차를 안쪽으로 넣었지만, 밖으로 나오려 할 때 차속도가 너무 빨라 선을 넘고 말았다. 휴.
28일에는 정말 충격을 받았는데, 어떻게 해서든 2종에서 떨어지지 않겠다 생각했지만 너무 경솔했다. 속도를 내려야 한다는 걸 알았고, 실제로 낮은 속도로 하면 핸들을 고칠 수 있었다.
또한 정말 어이없을 정도였다. 앞선 다른 학원의 여학생들이 떨어지면 눈보라처럼 울었다고 들었고, 나에게는 그런 모습이 보이지 않았다. 나는 좀 멍청한 편일지도 모른다. 떨어진 뒤에도 크게 웃으며 웃음이 멈추지 않았다……
과목 3
실기 2종에서 떨어진 뒤에는 실기 3종이 더 어렵게 느껴졌다. 나는 28일 저녁에 두 바퀴, 29일에 두 바퀴, 30일에 현장에서 두 바퀴를 돌고 바로 시험에 도전했다. 시작은 엉망이었고, 기어를 언제 바꿔야 하는지, 무엇을 해야 하는지 전혀 이해하지 못했다.
https://img.yuano.cc/upload/kemusanc1.png
다른 사람들이 연습하는 모습을 보니 거의 이해가 된 듯했고, 오늘 30일 시험에 갔는데 뜻밖에 합격했다. 다만 시험은 매우 드라마틱했다. 처음 차에 탔을 때 방향지시등을 켜는 것을 잊었고, 자리에 앉아 있지도 않아 2분쯤 되자 바로 떨어졌다. 나는 멍하니 있었다. 왜 나를 운전하게 하지 않는지… 음성 안내를 듣고 나서야 비로소 깨달았다.
그 다음 한 바퀴는 이미 포기를 생각하고 있었지만 합격했다. 다만 앞부분의 도로 상황은 지옥 모드였고, 네 대의 차를 따라가며, 자동변속기를 장착한 차 한 대가 나보다 더 엉망이었다.
대략 말하자자, 우리에겐 하나의 하강 도로가 있었고, 미리 3단으로 기어를 바꿔 브레이크를 밟아 감속하고 천천히 내려가면 된다. 나는 앞차의 연주를 보며 달렸고, 엔진과 브레이크를 잘못 추정했다. 내리막 속도는 이미 빠른 편인데, 더 엔진을 가속시켜 버렸고, 차 소리가 확 올라왔다. 이건 무슨 조작인가? 내 강사는 왜 가르쳐 주지 않았나??? 나중에는 조수석의 안전요원이 제동한 것 같고, 반언덕에 멈춰선 상태로 차가 앞뒤로 흔들렸다.
나는 좀 멍했고, 방금 상황에 몰두해 있었다. 나도 내리막에서 엔진과 브레이크를 잘못 밟았나보다… 결국은 클러치를 바닥까지 밟아 버렸고, 엔진이 갑자기 끼익 소리를 냈다. 차 소리가 확 올라왔고, 나는 반응했다. 다행히 회전수가 2500rpm에 이르지 않아 망하지 않았다. 마음속으로 이미 떨어질 준비를 하고 있었는데, 다행히 떨어지지 않았다.
마지막으로 주차할 때 거리를 제어하지 못해 10점을 벌점으로 받았다. 정말로 큰 사고 없이 무사했다. 나는 차라리 2종에서 떨어지는 게 낫다고 생각한다. 3종은 비용이 더 비싸니까. 우리 구역에는 시험장이 없어서 외지로 가서 숙소를 마련해야 했고, 장소비 + 숙박비 + 훈련비 + 식비가 필요했다. 어제 한 번에 최소한 600위안 이상 들었고, 더 다녀오면 비용이 더 들었으며, 외지에서 하룻밤을 묵어야 했고, 게스트하우스의 상태도 말로 다할 수 없었다… 2종의 등록비는 고작 180위안이었다.
말미
마지막으로 모든 독자 여러분의 7월이 행복하시길 바라며, 모든 일이 순조롭길 바랍니다!